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飯店比價這次去旅行住了這間梅爾洛斯海灘渡假村 - 錫帕萊真的太棒了~~

旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

最後選擇了這間梅爾洛斯海灘渡假村 - 錫帕萊真是沒選錯~服務好又親切

而且價格也便宜~~開心~~

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商品訊息描述全球訂房

主要設施

  • 位於海灘
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 室外游泳池
  • 托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 烤肉架
  • 騎馬/租借

熱情款待

  • 保母或托兒服務
  • 兒童游泳池
  • 獨立浴室
  • 花園
  • 每日客房清潔服務
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 海灘
  • Salvacion Cave (2.4 公里)
  • Ubong 洞窟 (8.9 公里)
  • Sipalay Eco 港 (10.5 公里)
  • Ubong Cave (17.2 公里)
  • Punta Ballo 海灘 (22.8 公里)


商品訊息特點

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(中央社記者沈如峰宜蘭縣27日電)交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處今天呼籲,根據調查,宜蘭頭城鎮秘境「鷹石尖」岩石已出現潛在性裂縫,有崩塌風險,遊客不要再於石頭上站立拍照。

海拔411公尺的「鷹石尖」岩石,過去被網友票選為台灣10大景點之一。它的由來主要是一顆形狀像一隻老鷹頭部的突出山頂岩石,因此被命名。也有人說,它的高度如老鷹飛翔的高度,因此才有這樣名稱。

由於環境特殊,若冒險站在「鷹石尖」上,可進一步坐擁海天一色美景,腳底下就是斷崖,還有壯闊的東北角海岸線,好像站在老鷹背上翱翔天際,經常吸引許多遊客爬到巨石上後,再拍照留念,相當刺激,甚至還有許多新人選擇在當地拍攝婚紗照。

東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處副處長陳煜川說,當地是私人向國有財產局承租的造林地,由於過去遊客眾多,經常造成交通阻塞,也反映出安全問題。經管理處委託地質專家調查發現,「鷹石尖」已經出現潛在性裂縫,具崩塌風險。

陳煜川說,地方初步希望委託管理處封閉當地聯外產業道路,或在「鷹石尖」附近架設圍籬,管理處將進一步再與相關單位討論後決定。不管屆時採取任何管制措施,最重要的還是要呼籲,「鷹石尖」已經出現潛在性裂縫,遊客不要再於石頭上站立拍照,以免發生危險。1051227

下面附上一則新國際訂房聞讓大家了解時事

中國時報【報導于模?】

一般人只關心新車有何豪華配備、性能如何慓悍,卻甚少了解哪些配備夠新夠實用,它們非但讓你我開車更便捷,甚至還關係到行車安全呢。

新車再新再進化,總離不開使用便利性問題,因此如何確知你的愛車夠不夠「新」,以下這5大重點配備你不能不擁有,不管缺了那樣,你的車就只配「落伍」兩字。

1 盲點偵測系統(BLIS)

審視諸多車禍,許多是因沒注意到左右側面盲點來車,BLIS盲點偵測系統藉由兩側後視鏡的內建雷達做主動掃描,一有來車就在後視鏡上以專屬燈號做閃爍警告,更先進的是在後視鏡下方內建攝影機,可將畫面傳送至中控螢幕,警示效果更佳,這套安全系統相當實惠但並非高昂裝置,是購車時應該要求列入標配菜單的重點裝備。

2 手機鏡射功能

就字面而言,立刻聯想到所謂Mirror Link或蘋果CarPlay,福斯體系把這套裝置稱為App-Connect多媒體鏡射功能,SKODA稱做Smart Link,本田索性把該功能融入觸控式先端通訊影音系統,不論如何,現今幾乎所有國產或進口新車都已標配這項關乎車主聯絡和通訊方便性的實用科技,由於必須運用到中控資訊螢幕,花費難免較高,但卻很值得。

3 胎壓偵測器(TPMS)

這是預防因胎壓不足而引發爆胎事故的好裝置,鑑於高速公路爆胎事件頻傳,對開車上班族而言絕對有其必要,實際上去年7月起政府已強制出廠新車標配TPMS胎壓偵測器,汽車百貨也有改裝用的外置式TPMS,費用介於3000至6000元左右。

這種裝置原理很簡單,主要分成直接偵測和間接偵測兩種,前者透過ABS防煞車鎖死系統及Sensor檢測每條輪胎行駛中的溫度和氣壓,一旦感知胎壓低於標準胎壓值25%即發出警告;間接式偵測則是檢測每條輪胎轉動速度,當胎壓低於標準胎壓值30%時即發出警訊。

4 倒車顯套房飯店影系統

倒車這個動作關係行車安全至大,特別在國內人多、車多的環境,人與人或車與車之間距離太近,稍一不慎就可能引發意外,最常見的是撞到蹲在地上玩耍的幼童,或造型奇特突出異物,傷人傷車,因此單有倒車雷達還是不夠,具有倒車顯影的輔助系統特別好用,更可確保萬無一失。

5 動態行車穩定控制系統(ESP/VSC)

動態行車穩定控制系統很重要,它透過感測器(包含G值、方向盤角度、輪速與車身加速等感知器)監控行駛中車輛操控狀況和姿態,一旦感知車輛不穩或有失控傾向,便自動介入修正車身轉向,同時限制打滑輪動力輸出,並個別加大煞車力道以避險,它甚至可降低高達近6成的事故發生率!

這套系統在歐洲早於2014年已明令為出廠新車標配,我國也自明年起出廠新車都得標配,至於名稱,在歐洲一般通稱ESP,也有稱做DSC的,而日系車以稱做VSC或VSA居多。對中古車買家來說,與其重視看得見的豪華配備,遠不如是否標配有這套能保命的主動安全裝置。

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